Em cenários como centros de dados, garantia de energia de emergência, construção em campo e manufatura industrial, os grupos geradores a diesel em contêineres servem como suporte de energia crítico graças à sua alta mobilidade, rápida implantação e desempenho de fornecimento de energia estável. No entanto, os motores a diesel geram grandes quantidades de fumaça preta, material particulado (MP) e óxidos de nitrogênio (NOₓ) durante a operação, que não apenas poluem o ar e prejudicam o meio ambiente circundante, mas também estão sujeitos a requisitos regulatórios ambientais cada vez mais rigorosos.
Com mais de uma década de experiência em tratamento de gases de escape de motores de combustão interna, a Guangdong Green Valley Environmental Protection desenvolveu uma solução integrada que combina a purificação da fumaça negra do DPF (Filtro de Partículas Diesel) e a desnitrificação por SCR (Redução Catalítica Seletiva). Projetada especificamente para grupos geradores em contêineres, que apresentam layout compacto, condições operacionais variáveis e alta mobilidade, a solução oferece um sistema de purificação ecológico, completo e altamente confiável para fontes de alimentação móveis e de reserva.
A Green Valley Environmental Protection integra profundamente as tecnologias DOC (Catalisador de Oxidação Diesel), DPF (Filtro de Partículas Diesel), desnitrificação SCR e controle de escape de amônia ASC para formar um sistema de tratamento de gases de escape abrangente e dedicado, projetado exclusivamente para grupos geradores em contêineres.
Principais vantagens do design personalizado em contêineres
- Layout altamente integrado: O sistema de purificação está perfeitamente integrado dentro do contêiner do gerador, não ocupando espaço extra.
- Mobilidade e resistência a impactos: Design estrutural estável e antivibração integrado, que permite a realocação da unidade e a montagem e desmontagem repetidas.
- Controle Inteligente de Temperatura: Ajusta automaticamente a temperatura para compensar flutuações drásticas na temperatura dos gases de escape, mantendo uma temperatura de reação catalítica estável entre 200 e 400 °C.
- Operação e manutenção práticas:
Estudo de Caso: Renovação do Sistema de Exaustão do Gerador de Emergência em uma Nova Base de Produção de Energia, Chengdu
- Processo: Tratamento integrado de gases de escape DPF + SCR para grupos geradores a diesel Cummins
- Desempenho de Emissões: NOₓ reduzido de 1910 mg/Nm³ para 240 mg/Nm³
- Modelos compatíveis: GRVNES20TX-14, GRVNES15-CYJ-10-CL
Data da publicação: 28/03/2026