Com a Organização Marítima Internacional (OMI) a reforçar as regulamentações sobre emissões de enxofre e a promover metas de neutralidade de carbono, os navios de carga enfrentam agora dois desafios críticos de poluição: emissões de fumaça preta e níveis excessivos de óxidos de nitrogênio. Os motores a diesel e as unidades de energia auxiliares geram material particulado (MP) e fumaça preta visível e cancerígena durante a operação. Os motores marítimos tradicionais normalmente emitem concentrações de NOx superiores a 2000 mg/m³.³ –superando em muito o padrão IMO Tier III (3,4g/kWh)–Tornar a purificação eficaz dos gases de escape uma prioridade urgente.
A Green Valley Environmental Protection lançou um sistema de purificação de gases de escape DPF+SCR para navios de carga, visando a "dupla redução" de material particulado e óxido de nitrogênio. O Filtro de Partículas Regenerativo (DPF) utiliza feltro metálico de liga 316L importado da França, que apresenta alta resistência ao calor, à corrosão e excelente permeabilidade. Uma simples lavagem com água de 30 a 40 segundos permite a regeneração, proporcionando longa vida útil e baixos custos de manutenção, além de atender ao padrão de escurecimento Classe I de 15 mg/Nm³.³O DPF incorpora um sistema de bypass inteligente que se ativa automaticamente quando a contrapressão excede os limites, evitando a perda de energia durante emergências e garantindo a segurança das operações da embarcação.
O sistema de desnitrificação SCR, desenvolvido de forma independente pela Green Valley Environmental Protection, possui direitos de propriedade intelectual independentes e múltiplas patentes de invenção em emissões ultrabaixas de óxido de nitrogênio. Seu design modular se adapta de forma otimizada às operações em cabines, integrando pulverização inteligente de precisão, alarmes em tempo real, sistemas de gerenciamento de dados, recursos de controle remoto e funções de transmissão online. Este sistema atinge emissões ultrabaixas, mantendo o nível de amônia abaixo de 3 ppm, demonstrando forte competitividade em todos os aspectos.
O sistema DPF+SCR da Green Valley converte a fumaça preta em materiais renováveis e reduz os óxidos de nitrogênio a nitrogênio inofensivo, transformando cada navio de carga em uma coordenada verde móvel e promovendo a transição da indústria naval da "redução passiva de emissões" para a "gestão de recursos".
Data da publicação: 25 de julho de 2025