O catalisador de oxidação de partículas (POC, na sigla em inglês) é um dispositivo capaz de capturar e armazenar material particulado carbonáceo por um período suficiente para catalisar a oxidação. Ao mesmo tempo, possui um canal de fluxo aberto que permite a passagem dos gases de escape mesmo quando a capacidade de retenção de partículas está saturada. Em outras palavras, o catalisador de oxidação de partículas é um catalisador especial para motores a diesel, capaz de reter partículas sólidas de fuligem. Em um processo chamado regeneração, as partículas capturadas devem ser removidas do equipamento por meio da oxidação a produtos gasosos. A regeneração do POC geralmente é realizada pela reação entre a fuligem e o dióxido de nitrogênio (NO2) produzido a montante. Diferentemente do filtro de partículas diesel (DPF, na sigla em inglês), o POC não fica obstruído quando a fuligem atinge sua capacidade máxima sem regeneração. Pelo contrário, a eficiência de conversão de partículas diminui gradualmente, permitindo que as emissões de partículas passem pela estrutura.
O catalisador de oxidação de partículas, uma tecnologia relativamente nova para o controle de emissões de material particulado, possui maior eficiência no controle de partículas do que o DOC, mas menor do que o filtro de partículas diesel.
Os catalisadores de oxidação de partículas (POC, na sigla em inglês) são dispositivos capazes de capturar e armazenar material particulado carbonáceo por um período de tempo suficiente para sua oxidação catalítica, possuindo ao mesmo tempo passagens abertas que permitem a circulação de gases de escape, mesmo quando a capacidade de retenção de partículas está saturada.
Catalisador de oxidação particulada (POC)
-Primeiro objetivo: aumentar a deposição de partículas"
Não há aumento significativo na contrapressão no catalisador e o risco de bloqueio é evitado.
