Durante a utilização de grupos geradores a diesel, por vezes ocorre a emissão de fumaça preta, o que não só afeta o funcionamento normal do equipamento, como também pode causar poluição ambiental. Este artigo discute as causas e soluções para a emissão de fumaça preta por grupos geradores a diesel, visando auxiliar os usuários na resolução eficaz desse problema.
Existem muitas razões para a emissão de fumaça preta por grupos geradores a diesel, geralmente devido à combustão inadequada. Entre elas, incluem-se sobrecarga do motor, desgaste de componentes mecânicos, problemas no sistema de admissão e, possivelmente, falha no sistema de injeção de combustível.
O processo de combustão em motores a diesel produz gases de efeito estufa, cujas emissões agravam as mudanças climáticas globais. Além disso, a emissão de gases nocivos, como óxidos de nitrogênio, monóxido de carbono e material particulado, também contribui para a poluição do ar. O ruído gerado durante o funcionamento do motor, aliado à exposição prolongada a ambientes com altos níveis de ruído, pode afetar negativamente a audição e a saúde mental. A exposição prolongada a esse tipo de ruído também pode aumentar o risco de doenças cardiovasculares e cerebrovasculares, além de causar irritação e danos à pele, aos olhos e ao sistema digestivo.
Solução para fumaça preta em geradores a diesel:
1. Verifique o sistema de admissão para garantir que a temperatura do ar admitido esteja moderada, evite temperaturas excessivas e certifique-se de que o tubo de admissão esteja desobstruído.
2. Ajuste o fornecimento de óleo, reduzindo-o. Evite o problema de combustão insuficiente devido ao excesso de óleo.
3. Verifique a tempo se existe alguma falha na máquina para evitar o consumo excessivo de energia.
4. Para evitar sobrecarga prolongada do motor a diesel, realize inspeções regulares e reduza a velocidade adequadamente.
5. Troque o combustível regularmente, limpe ou substitua o filtro de ar, verifique e faça a manutenção do sistema de injeção de combustível e mantenha o motor em boas condições.
6. Contate o pessoal de manutenção para testes e manutenção regulares, verifique e ajuste a folga das válvulas para a faixa apropriada para garantir o funcionamento do motor.
Diante do problema da fumaça preta proveniente de motores a diesel, o purificador de fumaça preta da Green Valley Environmental Protection utiliza uma nova combinação de materiais e processos para desenvolver de forma independente e deter todos os direitos de propriedade intelectual do novo suporte de DPF (Filtro de Partículas Diesel) de metal pesado. A captura de partículas do escapamento diesel é feita por meio de um sistema de extração com fixação por clipe. Quando o motor está em funcionamento, o sistema de controle eletrônico emite um alarme e abre o bypass quando as partículas PM (material particulado) bloqueiam o filtro, causando alta pressão. Durante a manutenção do motor, o elemento filtrante metálico pode ser removido do filtro para lavagem e regeneração, sem consumo de energia. Com o tratamento da fumaça preta do motor a diesel, atinge-se o nível de enegrecimento Ringelmann 1 (15 mg/Nm³).
Data da publicação: 13/03/2024