Na área de desnitrificação de gases de combustão, a Guangdong GRVNES Environmental Protection Technology Co., Ltd. projetou um sistema de 3 + 1 camadas com a adição de uma camada de catalisador de escape de amônia para solucionar o problema do escape de amônia causado pela pulverização excessiva. Dessa forma, o excesso de amônia pulverizada pode ser liberado na atmosfera após a reação e a operação..
Tratamento da fuga de amônia da desnitração dos gases de combustão do GRVNES; tratamento simultâneo da fuga de amônia da desnitração com catalisador de fuga de amônia ASC.
TtecnologiaRmapa de carga
De acordo com os requisitos do projeto e a situação real das emissões, a Green Valley Environmental Protection determinou a rota técnica "SCR + ASC" para atender às exigências do projeto. A rota técnica do projeto é apresentada na figura abaixo:
SCR+ASC
Roteiro tecnológico SCR + ASC
O custo da adição regular de compostos nitrogenados (NOx) ao motor pode ser reduzido em mais de 90% através da tecnologia de redução catalítica, e o custo efetivo dos compostos nitrogenados (NOx) pode ser reduzido em mais de 5% com essa mesma tecnologia. Além disso, a contrapressão é baixa e praticamente não há aumento de contrapressão durante o uso.
Diagrama do princípio de funcionamento dos catalisadores SCR
Diagrama do princípio de funcionamento dos catalisadores SCR
Princípio de funcionamento do catalisador de escape de amônia ASC:
O catalisador de oxidação ASC é composto principalmente por um suporte e um revestimento catalítico. Trata-se de um dispositivo de purificação de gases de escape de motores a diesel. O principal objetivo do dispositivo é oxidar o excesso de NH3 no sistema de escape do motor a diesel com O2 para formar N2 e água livres de poluentes, resultando em emissões limpas. Pode ser utilizado em conjunto com um separador de partículas diesel e um catalisador de purificação por desnitrificação.
Temperatura de ignição
Ou seja, a temperatura na qual o catalisador atinge 50% de eficiência de conversão. A temperatura de ignição do catalisador de escape de amônia ASC é de 250 °C. Para alcançar uma conversão maior, a temperatura dos gases de escape do motor precisa ser mais alta.
Formulário de embalagem
Pode ser revestido separadamente ou sobreposto ao SCR, o que pode atender aos requisitos de eficiência do serviço.
Padrão de Emissão:
Taxa de escape de amônia ≤ 3 ppm
Redução das emissões de NOx versus poluição por amônia na indústria de cimento
Como a pesquisa sobre o sistema de queima de fornos de cimento ainda está em um estágio relativamente inicial, existem muitas lacunas no conhecimento sobre as condições de operação do forno e o mecanismo de formação de óxidos de nitrogênio na indústria cimenteira nacional. Existem muitas fontes de óxidos de nitrogênio e muitos fatores que os influenciam. No campo das tecnologias de redução de emissões de óxidos de nitrogênio, as principais tecnologias existentes incluem SCR, SNCR, combustão em estágios, entre outras.
A tecnologia de redução catalítica seletiva (SCR) é a principal tecnologia de desnitrificação do mundo. Utilizando amônia ou ureia como agentes desnitrificantes e absorção seletiva catalítica sob a ação de um catalisador na torre de absorção, a taxa de desnitrificação pode atingir mais de 90%.
A tecnologia SNCR utiliza um ambiente com temperatura adequada (900 °C a 1100 °C) no forno de decomposição para injetar uma mistura de amônia. Nessa temperatura, a amônia (NH3) reage com o NOx presente nos gases de combustão, produzindo N2 e H2O. A taxa de desnitrificação geralmente varia de 40% a 60%, o consumo de amônia é elevado e a taxa de escape de NH3 é alta, podendo ser mais de três vezes superior à da tecnologia SCR.
Atualmente, as empresas de cimento nacionais praticamente concluíram a construção de usinas de desnitrificação SNCR. Essa tecnologia utiliza grandes quantidades de amônia como agente redutor de NOx. A amônia é propensa a vazamentos durante os processos de produção, transporte, armazenamento e uso, resultando em séria poluição do meio ambiente.
Portanto, a indústria cimenteira atual enfrenta, na verdade, um problema relativamente contraditório. O uso da desnitrificação com amônia pode reduzir as emissões de óxido de nitrogênio, mas o problema do "vazamento de amônia" é difícil de resolver. Além disso, a própria produção de amônia é um processo de alto consumo energético e alta poluição, e o transporte, o armazenamento e o uso também causam "vazamento de amônia".
Diante desses problemas, as empresas de cimento devem fortalecer a gestão do transporte e armazenamento de amônia, melhorar a eficiência de sua utilização e reduzir o "vazamento de amônia".
De onde escapará a amônia?
No contexto atual de proteção ambiental, a redução da emissão de poluentes pelas empresas de cimento é uma exigência inevitável do meio ambiente externo; ao mesmo tempo, com a evolução da tecnologia na indústria cimenteira, a redução do consumo de energia e a diminuição dos padrões de emissão também são tendências inevitáveis na modernização do setor.
Para as empresas de cimento, do ponto de vista econômico, o custo de transformação da tecnologia SCR por si só deverá ultrapassar os 30 milhões. Além disso, o custo do catalisador é muito superior ao do sistema "SNCR + tratamento na fonte". Em segundo lugar, com base na combustão com baixo teor de nitrogênio e na combustão em estágios, combinadas com o SNCR, algumas empresas também conseguem atender aos padrões atuais de emissão de NOx em condições estáveis de forno.
Com base nos motivos acima expostos, atualmente, muitas empresas de cimento nacionais optam pelo método "SNCR + tratamento na fonte" para atender aos requisitos de redução da emissão de óxido de amônio, mas a desvantagem resultante é que o problema da fuga de amônia pode ser agravado.
Data da publicação: 07/05/2022