Solução perfeita de escape de amônia em desnitrificação SCR em uma usina em Guangxi

Solução perfeita de escape de amônia em desnitrificação SCR em uma usina em Guangxi

No campo da desnitrificação de gases de combustão, a Guangdong GRVNES Environmental Protection Technology Co., Ltd. projetou 3 + 1 camadas e adicionou uma camada de catalisador de escape de amônia para resolver o fenômeno de escape de amônia quando alguma amônia é pulverizada em excesso, de modo que o excesso a amônia pulverizada pode ser descarregada no ar após a reação após a operação. 

Tratamento de escape de amônia por desnitrificação do gás de combustão GRVNES tratamento simultâneo de escape de amônia por desnitrificação com catalisador de escape de amônia ASC

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De acordo com os requisitos do projeto e a situação real de emissões, a proteção ambiental da Green Valley determinou a rota técnica de "SCR + ASC" para atender aos requisitos do projeto.O percurso técnico do projeto é mostrado na figura abaixo:

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SCR+ASC

Roteiro de Tecnologia SCR + ASC

O custo de adicionar compostos de nitrogênio (NOx) ao motor regularmente pode ser reduzido em mais de 90% através da tecnologia de redução catalítica, e o custo efetivo de compostos de nitrogênio (NOx) pode ser reduzido em mais de 5% através da tecnologia de redução catalítica .E a contrapressão é baixa e quase não há aumento na contrapressão no processo de uso.

Diagrama de Princípio de Funcionamento do SCR Catalys

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Diagrama de Princípio de Funcionamento do SCR Catalys

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Princípio de funcionamento do catalisador de escape de amônia ASC:
O catalisador de oxidação ASC é composto principalmente de transportador e revestimento catalítico.É um dispositivo de purificação de exaustão do motor diesel.O principal objetivo do dispositivo é oxidar o excesso de NH3 no sistema de exaustão de diesel com O2 para formar N2 e água livres de poluição do motor, de modo a realizar a emissão limpa de exaustão de diesel.Pode ser usado em combinação com coletor de partículas diesel e catalisador de purificação por desnitrificação.

Temperatura de ignição
Ou seja, a temperatura na qual o catalisador atinge 50% de eficiência de conversão.A temperatura de ignição do catalisador de escape de amônia ASC é de 250 ℃.Para obter uma conversão mais alta, a temperatura de exaustão do motor precisa ser mais alta.

Formulário de embalagem
Pode ser revestido separadamente ou sobreposto com SCR, que pode atender aos requisitos de eficiência do serviço.

Padrão de emissão:
Taxa de escape de amônia ≤ 3ppm

Redução de emissões de NOx vs poluição de amônia na indústria de cimento
Como a pesquisa sobre o sistema de queima do forno de cimento ainda está em um estado relativamente extenso, ainda existem muitas deficiências nas condições de trabalho no forno e no mecanismo de formação de óxidos de nitrogênio na indústria de cimento nacional.Existem muitas fontes de óxidos de nitrogênio e muitos fatores de influência.No campo da tecnologia de redução de emissões de óxido de nitrogênio, as principais tecnologias existentes incluem SCR, SNCR, combustão em estágios e assim por diante.

A tecnologia de redução catalítica seletiva SCR é a principal tecnologia de desnitrificação do mundo.Com amônia ou uréia como agente de desnitrificação e absorção catalítica seletiva sob a ação do catalisador na torre de absorção, a taxa de desnitrificação pode chegar a mais de 90%.

A tecnologia SNCR usa o espaço de temperatura apropriado (900 ℃ ~ 1100 ℃) no forno de decomposição para injetar a mistura de amônia nele.A esta temperatura, a amônia (NH3) reage com o NOx no gás de combustão para produzir N2 e H2O.A taxa de desnitrificação é geralmente de 40% a 60%, o consumo de amônia é enorme e a taxa de escape de NH3 é alta, que pode ser mais de 3 vezes maior que a do SCR.

Atualmente, as empresas de cimento nacionais concluíram basicamente a construção de desnitrificação SNCR.Esta tecnologia utiliza uma grande quantidade de amônia como agente redutor de NOx.A amônia é fácil de vazar no processo de produção, transporte, armazenamento e uso, resultando em grave poluição ao ambiente atmosférico.

Portanto, a atual indústria de cimento está, na verdade, enfrentando um problema relativamente contraditório.O uso de desnitrificação de amônia pode reduzir as emissões de óxido de nitrogênio, mas o problema do "escape de amônia" é difícil de resolver.Além disso, a própria produção de amônia é um processo de alto consumo de energia e alta poluição, e o transporte, armazenamento e uso também causarão "escape de amônia".

Com base nesses problemas, as empresas de cimento devem fortalecer a gestão do transporte e armazenamento de amônia, melhorar a eficiência de utilização da amônia e reduzir a "escape de amônia".

De onde a amônia escapará?
Sob a atual situação de proteção ambiental, a redução da emissão de poluentes das empresas de cimento é um requisito inevitável do ambiente externo;Ao mesmo tempo, com a iteração da tecnologia da indústria de cimento, menor consumo de energia e padrões de emissão também são a tendência inevitável de modernização da indústria.

Para as empresas de cimento, do ponto de vista econômico, espera-se que o custo de transformação da tecnologia SCR seja superior a 30 milhões.Além disso, o custo do catalisador é muito superior ao do "tratamento de fonte SNCR +".Em segundo lugar, com base na combustão de baixo nitrogênio e combustão em estágios, combinada com SNCR, algumas empresas também podem atender aos atuais padrões de emissão de NOx sob condições estáveis ​​do forno.

Com base nas razões acima, atualmente, muitas empresas de cimento domésticas escolhem a forma de "tratamento de fonte SNCR +" para atender aos requisitos de redução da emissão de óxido de amônia, mas a desvantagem resultante é que o problema de escape de amônia pode ser agravado.

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Horário da postagem: 07 de maio de 2022