Quais são as soluções para a emissão de fumaça preta proveniente de grupos geradores a diesel de reserva em centros de dados?

Quais são as soluções para a emissão de fumaça preta proveniente de grupos geradores a diesel de reserva em centros de dados?

Palavras-chave: Centro de dados; Grupo gerador a diesel; Purificação da fumaça preta dos gases de escape do grupo gerador

A principal solução para a emissão de fumaça preta proveniente de grupos geradores a diesel de reserva é a instalação de um sistema de pós-tratamento de gases de escape no tubo de escape do motor a diesel. Purificadores de fumaça preta, purificadores de gases de escape e purificadores de fuligem são coletivamente denominados sistemas de pós-tratamento de gases de escape. Dependendo do material e da estrutura, esses sistemas podem ser classificados em purificadores úmidos e purificadores secos. Os tipos mais comuns de purificadores úmidos incluem purificadores de água pulverizada e purificadores de lavagem de gases. Já os purificadores secos mais comuns incluem purificadores de fumaça preta de liga metálica e purificadores de aço inoxidável.
Devido à necessidade de tratamento secundário de águas residuais, bem como ao seu grande tamanho, suscetibilidade à ferrugem e menor vida útil, os purificadores úmidos foram gradualmente eliminados do mercado. Em contrapartida, os purificadores secos estão sendo cada vez mais escolhidos pelos usuários devido à sua tecnologia de purificação a seco, que oferece tamanho menor, menor contrapressão e maior durabilidade.
 Controle de fumaça preta Tratamento de gases de escape para geradores de reserva Retrofit de baixo nitrogênio Controle de óxidos de nitrogênio Purificador de fumaça preta a seco Purificador a seco
Selecionamos uma combinação de materiais e processos inovadores e desenvolvemos de forma independente e detemos todos os direitos de propriedade intelectual do nosso dispositivo de purificação e tratamento de gases de escape a seco. Este dispositivo é composto por múltiplos suportes metálicos de DPF (Filtro de Partículas Diesel) conectados em paralelo e apresenta um design modular removível com encaixe por pressão.

Durante o funcionamento do motor, quando partículas de MP (material particulado) obstruem o filtro e causam um aumento na contrapressão, o sistema de controle eletrônico aciona um alarme e abre a válvula de bypass. Durante a manutenção do gerador, o núcleo metálico do filtro pode ser facilmente removido da unidade de filtragem para lavagem e regeneração. O dispositivo opera sem consumir energia.

Controle de fumaça preta Tratamento de gases de escape para geradores de reserva Retrofit de baixo nitrogênio Controle de óxidos de nitrogênio Purificador de fumaça preta a seco Purificador a seco

 


Data da publicação: 03/06/2025